• ទំព័រ_បដា

សន្ទះបិទបើក FKM75 NBR70 ពណ៌ខ្មៅ ត្នោតបៃតងខៀវ

សន្ទះបិទបើក FKM75 NBR70 ពណ៌ខ្មៅ ត្នោតបៃតងខៀវ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

សន្ទះបិទបើកFKM NBR បៃតងខ្មៅ

Valve stem seals គឺជាប្រភេទប្រេង seal ដែលជាធម្មតាធ្វើឡើងដោយ vulcanizing គ្រោងឆ្អឹងខាងក្រៅ និង fluororubber ជាមួយគ្នា។

អង្កត់ផ្ចិតនៃត្រាប្រេងត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្សែដែក ឬដែកដែលរឹតបន្តឹងដោយខ្លួនឯង ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់រនាំងសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន។

សន្ទះបិទបើកប្រេងអាចការពារប្រេងមិនឱ្យចូលទៅក្នុងបំពង់ស្រូបយក និងបំពង់ផ្សែង ការពារការបាត់បង់ប្រេង ការពារល្បាយនៃប្រេងសាំង និងខ្យល់។

និងការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នផ្សង និងការពារប្រេងម៉ាស៊ីនមិនឱ្យចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផល

Valve oil seal គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃក្រុមសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីន ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រើសម្ភារៈដែលមានភាពធន់នឹងកំដៅ និងប្រេងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីហ្វ្លុយអូរ៉ូប៊ើ។

ការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះផ្តល់នូវអត្រាវាស់ស្ទង់ប្រេងដែលបានកំណត់ទៅចំណុចប្រទាក់ដើមសន្ទះនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដើម្បីរំអិលមគ្គុទ្ទេសក៍សន្ទះបិទបើក និងកាត់បន្ថយការបំភាយម៉ាស៊ីន។

ពួកវាមានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំងដែលមាន និងគ្មានការជំរុញ។

បន្ថែមពីលើការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះធម្មតា ការផ្តល់ជូនរបស់យើងក៏រួមបញ្ចូលទាំងការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុង manifolds ផងដែរ។

ដោយសារតែការបញ្ចូលភ្លើង turbo ឬសម្រាប់ហ្វ្រាំងហត់នឿយនៅលើម៉ាស៊ីនពាណិជ្ជកម្ម។មានការរចនាការកកិតទាប,

ការផ្សាភ្ជាប់ទាំងនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្កើនប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ដោយទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងរន្ធផ្សង និងច្រកចូលរបស់ម៉ាស៊ីន។

ដោយមិនគិតពីប្រភេទម៉ាស៊ីន យើងផ្តល់ជូននូវការរចនាស្តង់ដារពីរនៃការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើក៖

ត្រាមិនរួមបញ្ចូលគ្នា៖ បំពេញមុខងារនៃការវាស់ប្រេង
ត្រារួមបញ្ចូលគ្នា៖ បន្ថែមលើកៅអីនិទាឃរដូវដើម្បីការពារការពាក់នៅលើក្បាលស៊ីឡាំង

ការបង្ហាញផលិតផល

សន្ទះបិទបើក FKM NBR ខ្មៅបៃតង

ការដំឡើងនិងការជំនួសសន្ទះបិទបើកប្រេង

(1​) ជំហាន​ផ្តាច់​សម្រាប់​ការ​បិទ​ត្រា​ប្រេង​ដើម​វ៉ាល់​៖

① ដោះតួកាម៉េរា និងទុយោធារាសាស្ត្រ ហើយទុកវាចោល។

ប្រយ័ត្នកុំប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ប្រើ wrench plug 3122B ដើម្បីដកប៊ូហ្ស៊ី,

កែតម្រូវ piston នៃស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ ហើយវីសទុយោសម្ពាធ VW653/3 ចូលទៅក្នុងរន្ធដោតខ្សែភ្លើង។

 

② ដំឡើងឧបករណ៍បង្ហាប់និទាឃរដូវ 3362 លើក្បាលស៊ីឡាំងដែលមានប៊ូឡុង ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព

1. លៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកដែលពាក់ព័ន្ធទៅទីតាំងត្រឹមត្រូវ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទុយោសម្ពាធទៅនឹងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ (ជាមួយនឹងសម្ពាធខ្យល់យ៉ាងហោចណាស់ 600kPa)។

ប្រើដំបងស្នូលដែលមានខ្សែ និងដុំរុញ ដើម្បីបង្ហាប់សន្ទះបិទបើកចុះក្រោម ហើយយកនិទាឃរដូវចេញ។

③ ប្លុកចាក់សោសន្ទះបិទបើកអាចត្រូវបានយកចេញដោយការប៉ះស្រាលលើកៅអីសន្ទះបិទបើក។ប្រើឧបករណ៍ 3364 ដើម្បីទាញសន្ទះបិទបើកប្រេងដើមដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2 ។

(2) ការដំឡើងសន្ទះបិទបើកប្រេងដើម។

ដំឡើងដៃអាវផ្លាស្ទិច (A ក្នុងរូបភាពទី 3) លើដើមសន្ទះបិទបើក ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ត្រាប្រេងដើមសន្ទះថ្មី។លាប​ស្រទាប់​ប្រេង​ម៉ាស៊ីន​ស្រាលៗ​លើ​បបូរមាត់​ត្រា​ប្រេង។

ដំឡើងត្រាប្រេង (B ក្នុងរូបភាពទី 3) លើឧបករណ៍ 3365 ហើយរុញវាយឺតៗលើការណែនាំសន្ទះបិទបើក។ការរំលឹកពិសេស៖

មុននឹងដំឡើងសន្ទះបិទបើក និងបិទ ស្រទាប់ប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវតែលាបលើដើមសន្ទះបិទបើក។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង