គុណភាពខ្ពស់ FKM VITON 90SHORE-A ពណ៌ខ្មៅ/ត្នោត/បៃតង ខ្សែក្រវាត់ 20MM អង្កត់ផ្ចិត 50MM

បច្ចេកទេសកែច្នៃទូទៅសម្រាប់កៅស៊ូ FKMទងផ្ចិត

1. ការចាក់ថ្នាំ៖ កៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីន ដោយប្រើដំណើរការនេះអាចប្រើម៉ាកដែលមាន viscosity Mooney ទាប និងមធ្យម Mooney viscosity (20-60MV) សុវត្ថិភាព scorch ល្អ និងល្បឿន vulcanization លឿន។

2. ការចាក់ថ្នាំ៖ កៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីនដែលប្រើដំណើរការនេះអាចប្រើថ្នាក់ដែលមាន viscosity Mooney ទាប និងកម្រិតមធ្យម Mooney viscosity (20-60MV) និងសុវត្ថិភាពល្អសម្រាប់ការឆេះដើម្បីជៀសវាងការឆេះកំឡុងពេលដំណើរការចាក់ថ្នាំ។

3. ការបង្កើតបន្ទះ: កៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីនដោយប្រើដំណើរការនេះអាចប្រើម៉ាកដែលមាន viscosity Mooney ខ្ពស់ (50-90MV) និងល្បឿន vulcanization លឿន។

4. ការបង្កើតផ្សិតបន្ថែម៖ កៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីនដែលប្រើដំណើរការនេះអាចប្រើម៉ាកដែលមាន viscosity Mooney ទាប (20-40MV) និងសុវត្ថិភាពល្អឆេះ។ ក្នុងករណីជាច្រើន ជំនួយដំណើរការអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អលំហូរចេញ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃ។

5. ការបង្កើតស្រទាប់ស្រោប៖ ភាព viscosity នៃដំណោះស្រាយត្រូវបានកំណត់ដោយបរិមាណសារធាតុរំលាយ និងសារធាតុបំពេញដែលបានជ្រើសរើស។ ស្ថេរភាពនៃដំណោះស្រាយ (រយៈពេលផ្ទុក) គឺជាបញ្ហាចម្បងដែលត្រូវយកមកពិចារណា។

vulcanization ដំណាក់កាលទីពីរ៖ ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អបំផុត កៅស៊ូត្រូវបានទទួលរងនូវការបំភាយដំណាក់កាលទីពីរ។ លក្ខខណ្ឌ vulcanization ដំណាក់កាលទីពីរទូទៅគឺ 230 ℃ @ 24h ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលវេលា និងសីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុបំប្លែងទីពីរប្រែប្រួលទៅតាមផលិតផល ដំណើរការកែច្នៃ និងការចំណាយផ្សេងៗ។ សម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់។ vulcanization ទីពីរអាចមិនត្រូវបានប្រើ។

បន្ទះកៅស៊ូអង្កត់ផ្ចិតខ្សែក្រាស់ណាស់។

ពី 50MM ទៅ 200MM អង្កត់ផ្ចិត។

វាលកម្មវិធីនៃខ្សែកៅស៊ូ FKM

ឧស្សាហកម្មរថយន្ត អាកាសយានិក គីមីឥន្ធនៈ និងមេកានិច គឺជាវិស័យដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៃ fluororubber ជាមួយនឹង 60% ទៅ 70% នៃ fluororubber ដែលប្រើក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ បទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តនឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការអនុវត្ត fluororubber ។ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផលិត fluoroelastomer គឺដើម្បីជួយឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្តស្វែងរកសម្ភារៈផ្សាភ្ជាប់ដែលប្រសើរជាង និងមិនសូវជ្រាបចូលបាន ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយផ្សែងរថយន្តថ្មីដ៏តឹងរឹង។ ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងម៉ាស៊ីនផ្សាភ្ជាប់ហ្គាសបានផ្តោតជាយូរមកហើយលើ fluoroelastomers ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផលិតបំពង់ផ្សាភ្ជាប់ ទុយោ ខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីន និងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលធន់ទ្រាំនឹងប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូន។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះកៅស៊ូ fluorine នៅក្នុងប្រទេសចិនកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ល្អ។